Μιχάλης Κατρίνης: Αμείλικτα ερωτήματα για το έργο του δρόμου Πάτρα-Πύργος. Η κυβέρνηση πρέπει άμεσα να πάρει θέση
Νέα ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών κ. Καραμανλή κατέθεσε ο Τομεάρχης Ανάπτυξης και Βουλευτής Ηλείας του Κινήματος Αλλαγής κ. Μιχάλης Κατρίνης, για το ζήτημα της καθυστέρησης υλοποίησης του έργου Πάτρα-Πύργος.
Ο κ. Κατρίνης επισημαίνει ότι πέντε μήνες μετά την υπογραφή των συμβάσεων για τις 5 από τις 8 εργολαβίες του οδικού άξονα, και 2,5 μήνες μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης από τη Νέα Δημοκρατία, το έργο έχει ‘’παγώσει’’, ενώ δεν κινήθηκαν οι διαδικασίες για να αναδειχθούν οι νέοι ανάδοχοι στις εργολαβίες που έμειναν ‘’ορφανές’’, λόγω της οριστικής έκπτωσης των εταιριών που αρχικά τις ανέλαβαν.
Τονίζει ότι ανάδοχοι του έργου έχουν στείλει ήδη εξώδικα στο Υπουργείο και θα διεκδικήσουν αποζημιώσεις , την ίδια ώρα που το μόνο σίγουρο από την αρχική πρόθεση της κυβέρνησης να εκκινήσει τη διαδικασία από την αρχή με ενιαία εργολαβία, είναι η καθυστέρηση στην υλοποίηση του έργου.
Παράλληλα, ο κ. Κατρίνης υπενθυμίζει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη χρηματοδότηση του έργου μετά από δύο χρόνια ενώ είναι αβέβαιο αν θα διασφαλιστεί η χρηματοδότηση του έργου από το Ταμείο Συνοχής και δεν θα απαιτηθεί η επιστροφή των 293 εκ. ευρώ.
Ο Μιχάλης Κατρίνης, ο οποίος κάνει ειδική αναφορά στις ομόφωνες αποφάσεις των Δήμων Πύργου και Ήλιδας με τις οποίες ζητείται η άμεση ολοκλήρωση του έργου, θέτει 5 ερωτήματα προς τον Υπουργό Υποδομών:
1ον) Ποια θα είναι η τελική πρόταση της κυβέρνησης στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με την υλοποίηση του αυτοκινητοδρόμου ‘’Πάτρα-Πύργος’’;
2ον) Στις επιλογές που θα προτείνει η κυβέρνηση και τύχουν πιθανής αποδοχής από την Ε.Ε., έχει εξεταστεί το αν οι προσφυγές των αναδόχων στα ελληνικά και ευρωπαϊκά δικαστήρια επηρεάσουν δυσμενώς την όποια τελική επιλογή;
3ον) Υπάρχει ασφαλής εκτίμηση για το χρόνο ολοκλήρωσης του έργου και το κόστος που θα προκύψει για το ελληνικό δημόσιο από τις αποζημιώσεις των αναδόχων;
4ον) Έχουν ενημερωθεί οι ανάδοχοι των 5 εργολαβιών που έχουν ήδη υπογράψει συμβάσεις για τις επιλογές σας, ώστε να αποτραπεί περαιτέρω δικαστική εμπλοκή και καθυστέρηση του έργου;
5ον) Γιατί δεν ολοκληρώνεται η αξιολόγηση των πιθανών αναδόχων για τις εναπομείνασες εργολαβίες, ώστε σε περίπτωση εφαρμογής του πλαισίου των 8 εργολαβιών να μη χαθεί περαιτέρω χρόνος;
Ακολουθεί ολόκληρο το κείμενο της ερώτησης
ΕΡΩΤΗΣΗ
ΠΡΟΣ: ΥΠΟΥΡΓΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
ΘΕΜΑ: Αβεβαιότητα για τον τρόπο και το χρόνο υλοποίησης του έργου του νέου αυτοκινητοδρόμου ‘’Πάτρα-Πύργος’’
Κύριε υπουργέ,
Σε συνέχεια της από 9/8/2019 απάντησής σας στην υπ.αρ.118 (30-7-2019) ερώτησή μου, επανέρχομαι στο φλέγον για την Ηλεία και τη Δυτική Ελλάδα ζήτημα της υλοποίησης του αυτοκινητοδρόμου ‘’Πάτρα-Πύργος’’.
Η επισήμανσή σας ότι για την κυβέρνηση έχει σημασία η υλοποίηση του έργου στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα με το χαμηλότερο δυνατό κόστος, συνιστά μια εντελώς διαφορετική τοποθέτηση σχετικά με αυτή που έγινε κατά τις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης Μητσοτάκη.
Οι χειρισμοί της προηγούμενης κυβέρνησης οδήγησαν σε αδικαιολόγητη καθυστέρηση έναρξης των εργασιών του οδικού άξονα, με την κατάτμηση του φυσικού αντικειμένου να οδηγεί τελικά στο φιάσκο της οριστικής έκπτωσης εργολάβου και την καθυστέρηση του έργου.
5 μήνες μετά την υπογραφή των συμβάσεων για τις 5 από τις 8 εργολαβίες του οδικού άξονα, και 2,5 μήνες μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης από τη Νέα Δημοκρατία, το έργο έχει ‘’παγώσει’’.
Παράλληλα δεν κινήθηκαν οι διαδικασίες για να αναδειχθούν οι νέοι ανάδοχοι στις εργολαβίες που έμειναν ‘’ορφανές’’, λόγω της οριστικής έκπτωσης των εταιριών που αρχικά τις ανέλαβαν.
Παρά τη δήλωσή σας ότι τελικά προτίθεστε να επεκτείνετε το φυσικό αντικείμενο του έργου μέχρι την Αρχαία Ολυμπία, χωρίς να διευκρινίζεται στη δήλωσή αυτή το αν θα γίνει με σύμβαση παραχώρησης ή ως ενιαίο δημόσιο έργο, οι φορείς της Ηλείας παραμένουν δύσπιστοι και αντιδρούν. Ήδη, σε συνεδριάσεις των δημοτικών συμβουλίων του δήμου Πύργου και του δήμου Ήλιδας ελήφθησαν ομόφωνες αποφάσεις υπέρ της άμεσης ολοκλήρωσης του έργου, χωρίς περαιτέρω καθυστερήσεις και παλινωδίες.
Και στις δύο περιπτώσεις, το θέμα του αυτοκινητοδρόμου ‘’Πάτρα-Πύργος’’ ήταν το πρώτο στην ημερήσια διάταξη, καταδεικνύοντας το ενδιαφέρον και την αγωνία των αιρετών των δύο μεγαλύτερων δήμων του νομού, ενώ είναι βέβαιο ότι θα ακολουθήσουν και ανάλογες αποφάσεις από τα δημοτικά συμβούλια και των υπόλοιπων δήμων της Ηλείας.
Ταυτόχρονα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, ένας από τους αναδόχους του έργου έχει ήδη στείλει εξώδικο στο υπουργείο, προειδοποιώντας για περαιτέρω καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του έργου με υπαιτιότητα του υπουργείου.
Αξιοσημείωτο είναι ότι στην εξώδικη δήλωσή της η εταιρεία αναφέρει πως δεν έχει λάβει καμία επίσημη ενημέρωση από το υπουργείο Υποδομών για την όλη εξέλιξη, χαρακτηρίζει δε τη στάση του υπουργείου αντισυμβατική και παράνομη, προειδοποιώντας για μελλοντική προσφυγή στη δικαιοσύνη και διεκδίκηση αποζημιώσεων.
Επισημαίνω επίσης την καθυστέρηση που είναι βέβαιο ότι θα προκαλέσει ενδεχόμενη πρόθεση σας να ξεκινήσετε τη διαδικασία από την αρχή, με εκ νέου δημοπράτηση του έργου, ως ενιαία εργολαβία. Υπενθυμίζω ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη χρηματοδότηση του έργου μετά από δύο χρόνια ενώ είναι αβέβαιο αν θα διασφαλιστεί η χρηματοδότηση του έργου από το Ταμείο Συνοχής και δεν θα απαιτηθεί η επιστροφή των 293 εκ.ευρώ.
Επειδή στην από 9/8/2019 απάντησή σας στην ερώτησή μου εκφράζετε τη βεβαιότητα ότι το έργο δε θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 31/12/2023 με το ελληνικό δημόσιο να επιβαρύνεται με τις επιπλέον απαιτούμενες δαπάνες, χωρίς να αναφέρετε αν επικαλεστήκατε την εμπλοκή που παρουσιάστηκε για να πετύχετε από την Ε.Ε. διετή παράταση του χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης των έργων
Επειδή στην από 9/8/2019 απάντησή σας στην ερώτησή μου διαπιστώνετε τον κίνδυνο το ελληνικό δημόσιο να επιστρέψει το σύνολο των 293 εκ ευρώ της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης από το Ταμείο Συνοχής που θα λάβει για το ‘’Πάτρα-Πύργος’’, αν αυτό δεν έχει ολοκληρωθεί μέχρι τις 31/12/2025
Επειδή στην από 9/8/2019 απάντησή σας στην ερώτησή μου αναφέρεστε στη βούληση της κυβέρνησης να υλοποιήσει το έργο στο συντομότερο χρονικό διάστημα με το χαμηλότερο δυνατό κόστος, αφού συνεννοηθείτε πρώτα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στρατηγική που επιβεβαίωσε και ο ίδιος ο πρωθυπουργός κατά τη συνέντευξη τύπου που έδωσε στην 84η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.
Επειδή η ακύρωση των συμβάσεων θα προκαλέσει μια αλληλουχία προσφυγών στα ελληνικά και ευρωπαϊκά δικαστήρια, τόσο επί της νέας διαδικασίας όσο και επί του ποσού των αποζημιώσεων που θα απαιτηθούν, πέρα από ένα εκτιμώμενο κόστος για το ελληνικό δημόσιο της τάξης τουλάχιστον των 10 εκατ. ευρώ, θα έχει, ως συνέπεια, την καθυστέρηση υλοποίησης του έργου για απροσδιόριστο χρονικό διάστημα
Επειδή οι φορείς και οι κάτοικοι της Ηλείας αγωνιούν για την ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου ‘’Πάτρα-Πύργος’’ και ετοιμάζονται για δυναμικές κινητοποιήσεις ώστε να διασφαλίσουν ένα έργο πνοής για την ανάπτυξη του τόπου τους αλλά και την ίδια τους τη ζωή
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
- Ποια θα είναι η τελική πρόταση της κυβέρνησης στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με την υλοποίηση του αυτοκινητοδρόμου ‘’Πάτρα-Πύργος’’;
- Στις επιλογές που θα προτείνετε και τύχουν πιθανής αποδοχής από την Ε.Ε., έχει εξεταστεί το αν οι προσφυγές των αναδόχων στα ελληνικά και ευρωπαϊκά δικαστήρια επηρεάσουν δυσμενώς την όποια τελική σας επιλογή;
- Υπάρχει ασφαλής εκτίμηση για το χρόνο ολοκλήρωσης του έργου και το κόστος που θα προκύψει για το ελληνικό δημόσιο από τις αποζημιώσεις των αναδόχων;
- Έχουν ενημερωθεί οι ανάδοχοι των 5 εργολαβιών που έχουν ήδη υπογράψει συμβάσεις για τις επιλογές σας, ώστε να αποτραπεί περαιτέρω δικαστική εμπλοκή και καθυστέρηση του έργου;
- Γιατί δεν ολοκληρώνεται η αξιολόγηση των πιθανών αναδόχων για τις εναπομείνασες εργολαβίες, ώστε σε περίπτωση εφαρμογής του πλαισίου των 8 εργολαβιών να μη χαθεί περαιτέρω χρόνος;
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μιχάλης Κατρίνης
Βουλευτής Ηλείας
